高雄捷運公司5月4日至7月6日將開放讓所有摺疊式腳踏車都可上捷運電聯車，不需額外收費，高捷公司表示試辦期2個月，再評估是否全面開放。車主須由無障礙電梯進出車站，不得乘坐電扶梯或走樓梯，以免影響其他乘客動線及安全。
高捷公司公共事務處長黃一中昨天說，配合5月4日台灣單車日，高捷響應推廣無汙染交通工具，5月4日至7月6日試辦讓所有摺疊式腳踏車都能上捷運。黃一中說，高捷公司考量現有公車及接駁車路網還不夠綿密，希望吸引更多單車族搭捷運，鼓勵民眾利用腳踏車作捷運接駁工具。
不過為顧及其他乘客權益及安全，攜帶摺疊式腳踏車上捷運者，應統一由捷運站的無障礙電梯上下月台樓層，由無障礙收費閘門進出，並嚴禁在車站內騎乘，在月台層候車時就應將腳踏車收摺、固定好再上車。
在電聯車內，車主必須將腳踏車擺放好，避免影響其他乘客進出動線或碰觸到他人，若未依規定收摺，捷運公司有權拒絕運送，若腳踏車造成其他乘客受傷、物品受損或損害捷運系統設備，車主需負民事賠償責任。
黃一中說，捷運公司將視試辦2個月的成果，考量運量及其他乘客感受後，再檢討摺疊車上捷運是否繼續實施。高捷紅線在4月7日收費後，只允許高捷販售的摺疊式腳踏車上捷運，不少單車族反映希望全面開放各類摺疊式腳踏車上電聯車。
市議員吳益政昨天指出，高捷最讓單車族詬病的就是只允許高捷規定的摺疊車上車廂。騎摺疊車的人口被稱為「小摺族」，高捷能開放所有規格及尺寸的摺疊車上車，才能讓市民體驗綠色運輸的靈活和便利，有助提升高捷運量。
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